美團被罰147萬元后 網(wǎng)約車問題如何才能真正得到解決
由于網(wǎng)約車問題,美團被罰147萬元,嘀嘀亦受罰。根據(jù)新華社上海8月13日消息,“滴滴”“美團”“享道”“首汽”等互聯(lián)網(wǎng)出行平臺受到上海市交通主管部門和上海市通信管理部門的執(zhí)法檢查。據(jù)悉,僅7月份,執(zhí)法部門就對滴滴出行和美團出行開出罰單,其中,美團被罰147萬元,滴滴被罰 550 萬元。
8月13日上午,上海市交通主管部門和上海市通信管理局的聯(lián)合檢查人員對滴滴出行上海分公司進行檢查。交通執(zhí)法人員抽查比對了上海市網(wǎng)約車監(jiān)管平臺的實時訂單數(shù)據(jù)和滴滴出行平臺派單情況,檢查平臺是否存在為無資質(zhì)車輛派單的違法行為。通信管理部門則對網(wǎng)約車平臺的定級備案、符合性評測、風(fēng)險評估等情況開展檢查,并調(diào)查了解相關(guān)信息系統(tǒng)在上海屬地的落地接入情況。
新華社記者從現(xiàn)場執(zhí)法人員處獲悉,針對各大平臺存在違法違規(guī)行為且拒不整改或整改不到位的情況,根據(jù)相關(guān)法規(guī),上海市交通執(zhí)法部門將提請通信管理部門,根據(jù)執(zhí)法檢查情況依法依規(guī)處置,直至作出暫停發(fā)布、下架APP或停止互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、6個月內(nèi)停止聯(lián)網(wǎng)、停機整頓處置等處罰。
美團被罰147萬元具體原因
網(wǎng)約車規(guī)范的呼吁由來已久,一直以來,因為網(wǎng)約車的橫空出世,導(dǎo)致我們的交通出行規(guī)范都有了不同的局面,網(wǎng)約車和出租車的爭議,網(wǎng)約車安全性的爭議,網(wǎng)約車各大平臺競爭的爭議,到現(xiàn)在沒有停息。而網(wǎng)約車接連出的幾件大事,更使得人們的目光集中在網(wǎng)約車上。
然而經(jīng)過種種整改與措施,網(wǎng)約車的規(guī)范程度還是很有問題。這次美團被罰147萬元,滴滴被罰550萬元也很能體現(xiàn)問題。這雖然與平臺難以監(jiān)管如此大的數(shù)據(jù)量有關(guān),更多的是上面的規(guī)定難以貫徹到下層,上層政策難以堅持,下面在執(zhí)行的時候難以確實。導(dǎo)致了現(xiàn)實出現(xiàn)很多問題。
美團被罰147萬元真的就能解決問題嗎?
其實了解網(wǎng)約車平臺的人都清楚,就算注冊的時候是資質(zhì)符合的車輛,在進行實際的營運的時候往往會有一些司機開著不一樣的車進行拉客。雖然這時候我們可以拒絕,但是都已經(jīng)打車了,很多時候真的是趕時間,也就勉強去乘坐了。真的等換另一輛車接單,就很麻煩。各大平臺又不會因為這樣的行為將司機進行多么嚴重的 懲罰,對乘客的補償也沒有高到類似于獎勵性質(zhì)的幾倍補償,自然人們不愿意舉報,司機有空子可鉆,導(dǎo)致出了現(xiàn)在的局面。
監(jiān)管部門的罰款,確實可以懲罰這些平臺,但是監(jiān)管部門的懲罰還不夠,因為他不能無時無刻得看著這些平臺。更多的行動,還是要落實到乘客和司機上。更可以激勵人們舉報的舉報機制,和對司機更加明確的獎懲,加上平臺足夠強硬的執(zhí)行力度,才有可能一定程度得改善這個局面。
所以,美團被罰147萬元并不能真正解決問題。相關(guān)部門號召廣大網(wǎng)友共同進行監(jiān)督,并對做出有效舉報的網(wǎng)友進行相關(guān)獎勵從而調(diào)動他們參與積極性才是更好的解決方法。
美團被罰147萬元 小燦發(fā)出呼吁趁著美團被罰147萬元熱度還在,小燦呼吁大家乘坐網(wǎng)約車的時候,可以較真一些,一些違規(guī)的事件,不要覺得忍一忍就好了。你不說,我不說,問題什么時候能改正?這些問題還是要反應(yīng)的,哪怕是跟司機師傅說。而司機們,也不要覺得為了賺錢可以各種鉆空子。錢還是要用正路掙的。行業(yè)的規(guī)范,不管是對自己,還是對別人,都是好事情,以后才可以大家共贏得賺錢!
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